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 Oggetto del messaggio: profano
MessaggioInviato: 27/11/2010, 0:39 
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salve a tutti..ho regalato alla mia ragazza una pit bike..l'avrà usata si e no 10 volte e sia le forcelle che il mono dietro pompano come fossero scarichi..rimbalzano..qualcuno sa dirmi come si fà a capire in che stato sono e cosa eventualmente si può fare per sistemare il problema???grazie anticipatamente a tutti...


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 Oggetto del messaggio: Re: profano
MessaggioInviato: 27/11/2010, 11:17 
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Cece746 ha scritto:
salve a tutti..ho regalato alla mia ragazza una pit bike..l'avrà usata si e no 10 volte e sia le forcelle che il mono dietro pompano come fossero scarichi..rimbalzano..qualcuno sa dirmi come si fà a capire in che stato sono e cosa eventualmente si può fare per sistemare il problema???grazie anticipatamente a tutti...


Dipende cosa intendi con "pompano".. Se arrivano semplicemente a fondo corsa spesso, regola il precarico delle molle. Mai avuto una pit bike ma immagino che la sospensione posteriore sia quella di una moto normale in fondo.. Se guardi il mono posteriore di solito hai tre possibilità:
-2 dadi coassiali da girare per aumentare il precarico (molto probabile che tu abbia questo)
-un registro esterno collegato attraverso cinghie et simili alla sospensione tipo alcune Yamaha RD del passato (Dio ce ne scampi)
-una ghiera segnata disposta sulla parte alta della molla, con vari numeri atti a indicare il precarico (serve un attrezzo specifico per girarla-attenzione a ruotarla solo sui valori predefiniti, non in giro a metà!)
L'anteriore è più complicato: difficile abbia a disposizione regolazioni varie.. Nemmeno certe moto economiche ad oggi non prevedono regolazioni per l'anteriore.. L'unica cosa da fare nel caso è sostituire il loro olio con uno più denso (ma se arrivi spesso a fondo corso non farà molta differenza, anzi..) o meglio ancora smontare le forcelle, rimuovere le molle al loro interno e provvedere a sostituirle con altre più dure. qualsiasi buon negozio fornito ha olii e molle varie.
Per controllare lo stato delle sospensioni della tua moto si possono fare alcuni semplici controlli:
-osserva i steli anteriori e prova a pompare un pò l'anteriore: non devono rimanere tracce di olio. sennò cambia i paraolii (evita di prendere ricambi originali, costano molto di più che andare in un negozio che vende roba della SKF e chiedere se hanno quella misura)
-punta la ruota anteriore su un muro o semplicemente frena, poi pompa: le forcelle devono muoversi senza esitazioni o intoppi durante il loro percorso.

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 Oggetto del messaggio: Re: profano
MessaggioInviato: 07/12/2010, 0:19 
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Iscritto il: 10/05/2010, 22:38
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ciao..grazie mille..appena ho un'attimo c dò un'occhiata..cmq intendo dire che quando prendi una buca,o anche solo salendoci sopra,è come stare su un materasso ad acqua,su una barca in mare aperto....non sò se rendo l'idea..per dirti noto che,specie il mono posteriore,la reazione non è proporzionale all'azione,nel senso che se schiaccio la sella con una forza di tot questa mi respinge con più forza e non progressivamente,bensì ocn uno slancio...se hai altre info o delucidazioni te ne sono grato e t ringrazio anticipatamente...


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 Oggetto del messaggio: Re: profano
MessaggioInviato: 07/12/2010, 1:34 
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Iscritto il: 06/07/2009, 18:43
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forse sospensioni scariche??? lavorano solo le molle???

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 Oggetto del messaggio: Re: profano
MessaggioInviato: 07/12/2010, 14:15 
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Iscritto il: 09/11/2009, 9:53
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Località: Trieste
Ma solo il posteriore è pressurizzato no? E la pit bike è pure nuova.. non credo ci siano problemi, probabilmente è proprio fatta così. In fondo è poco più di un giacattolo per bambini, mica una moto da mondiale.
Lavora un pò sul precarico molla e vedi cosa ottieni

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