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 Oggetto del messaggio: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 15:16 
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Iscritto il: 28/02/2010, 15:03
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ciao a tutti appassionati di moto..
al termine di gara il bravo fabrizio ha detto che il loro 1.200 non ha nessun vantaggio sulle 4 cilindri.
puo' essere! ma non mi sembra neanche che la loro moto sia ferma. e' arrivato secondo di soli millesimi e penso che se haslam con la suzuki (una delle tante 4 cilindri) avesse avuto margine sarebbe andato via e non si sarebbe complicato la vita fino alla bandiera a scacchi..nessuna polemica pero' non vedo tutta questa inferiorita' (anche perche' gara due l'ha vinta una ducati privata..)..a parte tutto son state due bellissime gare. vinca il migliore


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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 15:56 
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Fabrizio pensasse a Checa che ha battuto sia lui che Haga con una moto clienti!

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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 17:53 
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Località: camparada (mi)
con tre ducati nei primi 5 posti non penso ci sia tanto da lamentarsi della moto... forse gi brucia un pò aver preso paga da un privato e senza più spies magari pensava di vincere facile

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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:04 
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moschi.yamaha ha scritto:
ciao a tutti appassionati di moto..
al termine di gara il bravo fabrizio ha detto che il loro 1.200 non ha nessun vantaggio sulle 4 cilindri.
puo' essere! ma non mi sembra neanche che la loro moto sia ferma. e' arrivato secondo di soli millesimi e penso che se haslam con la suzuki (una delle tante 4 cilindri) avesse avuto margine sarebbe andato via e non si sarebbe complicato la vita fino alla bandiera a scacchi..nessuna polemica pero' non vedo tutta questa inferiorita' (anche perche' gara due l'ha vinta una ducati privata..)..a parte tutto son state due bellissime gare. vinca il migliore

Sapeste quanti ce ne sono di piloti ke si lamentano!!!uuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaa proprio tanti...Forza Ducati sempre... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

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Nella gioia e nel dolore x Ducati eterno amore ...Siamo tutti figli di..Troy...


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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:09 
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senza tardozzi comunque doveva pensarci qualcun'altro ma tanto il regolamento c'è e se ci saranno dei vantaggi per l'una o per l'altra moto provvederanno a cambiarlo

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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:12 
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Iscritto il: 28/02/2010, 15:03
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di piloti che si lamentano ce ne son siuramente tanti..solo dire che la tua moto e' inferiore alle altre quando per assegnare il vincitore ce' bisogno del foto finish tanto inferiore non e'


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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:15 
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Iscritto il: 28/02/2010, 15:03
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volevo dirlo ma mi son trattenuto..mi hai tolto le parole di bocca..stagione 2011 con il1.400?


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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:20 
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non penso, ormai non è più come prima... se cosi facessero avvantaggiando il bicilindrico come molto tempo fa la maggior parte delle case se ne andrebbe e questa è l'ultima cosa che in sbk vogliono. ormai ducati non ha più il potere che aveva prima

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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:23 
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jarnobike ha scritto:
senza tardozzi comunque doveva pensarci qualcun'altro ma tanto il regolamento c'è e se ci saranno dei vantaggi per l'una o per l'altra moto provvederanno a cambiarlo

Suuuuuuuu forza,tutti contro Ducati,infatti tutti quei titoli glieli hanno regalati!!Andate voi a fare i regolamenti forse siete più bravi..... :twisted:

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 Oggetto del messaggio: Re: si comincia subito con le lamentele
MessaggioInviato: 28/02/2010, 18:34 
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no tizy io non sono capace di farli, però il regolamento dice che ogni 3 gare verranno verificati i rusltati delle varie moto e se ci sarà un vantaggio per i 2 o 4 cilindri il peso e gli air restrictor verranno modificati per far si che i 2 e i 4 cilindri si euqivalgano... in passato invece non era proprio cosi visto che fino a qualche anno fa il regolamento sbk era nettamente a favore dei 2 cilindri, ma ormai l'importanza di avere il maggior numero possibile di case a fatto in modo che questo sia cambiato visto che tutte corrono con i 4 cilindri

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