ciao!! io avrei in mente di prenere un aprilia rs 250 usata...

voi che sapete tutto.. com'è come moto??

non mi interessa quello che dicono i giornali.. ma gente che cel'ha avuta o comunque che sappia come funziona diciamo.. =) se il gioco vale la canela.. e poi voi proprietari come vi trovate?!?

grazie =)

Guarda devi considerare solo una cosa.. sei un bravo meccanico? Perchè se non hai mai cambiato un cuscinetto o aperto un carburatore in vita tua, roba proprio di base, un 250 2 tempi di venti anni fa diventerebbe un incubo. Almeno che tu non abbia trovato una RS tenuta fino ad adesso in una teca di cristallo..

Ah, se hai patente italiana, non la puoi guidare in strada fino a 20 anni. 21 se non hai fatto la A2 a 18 anni.

esiste il modello depotenziato =D

si ho un Rs125 che tagliando io, senza aprire il motore ma x il resto faccio io,

ha 41'500 km in 4 anni e va da dio.. speriamo di trovare un 250 tenuto altrettanto bene =)

Beh se ti fai i tagliandi da solo vuol dire che perlomeno sai spurgarti i freni e cambiarti un filtro da solo.. più di tanta gente che gira in moto .
Cmq non avevo mai sentito di un 250 2 tempi depotenziato, nemmeno dei Yamaha o dei Suzuki.

Ah ho dato una controllata.. esisteva si una versione depo della Aprilia ma non ho trovato a che livello si era intervenuti per limitarla. Per esperienza su TZR di prima serie inglesi dire che prima di tutto devono aver bloccato le valvole di scarico (YPVS per noi che le abbiamo inventate, Rave per voi Apriliani che le avete copiate ). In Inghilterra il limite di kW per le categorie di patenti più basse esisteva prima che in altri paesi europei. Yamaha nella sua gamma 250 non operò limitazioni di potenza, smise proprio di commercializzare la moto (se non nelle versioni omologate per la Sport Production) dopo metà anni novanta mentre la Suzuki produsse qualche Gamma 250 strozzato.
Il modello che vuoi prendere di che serie è?

la seconda serie: dal 98 al 2002 e sono limitati alla centralina e basta MI pare =)

ecco, spurgare i freni non sono ancora arrivato.. ma x i tagliandi non c'è problema.. poi piano piano si impara =)

dovrebbe essere euro 1 se non erro...

Azz.. assicurazione in pieno e niente registro storico all'orizzonte.. non è meglio aspettare un pò e saltare la A2? Passare da un 125 a un 350-400-600, magari storico, mi pare più allettante come prospettiva..

eh si... ma la prendo depo x pagare anche meno bollo.. assicurazione intestata a mio padre... perche se la intesto a me (18 anni) mi spennano!!

no mi ispira molto l'Rs 250.. poi sarebbe un sogno averlo

se la faccio a breve la A2 dopo 2 anni si trasforma in A3, ma dato che la cerco depo, fatta la A2 posso guidarla tranquillamente =)

Assicurazione moto storica=80 €
Bollo moto storica= 10.33 (varia a regione cmq..).

Per principio non prendo più moto normali oramai.. regalare soldi per una rapina legalizzata come il bollo è insopportabile.
Cmq la moto di per sè è solida, ma più delicata di un qualsiasi 4 tempi. necessità parecchia manutenzione.